Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic
Menjadi seorang mekanik yang bekerja di sebuah perusahaan Oil and Gas harus siap sedia, kapan pun unit ada trouble harus segera teratasi dan unit harus segera operasi kembali, apalagi menyangkut dengan loss produksi.
Disini saya akan ceritakan pengalaman troubleshoot pada unit genset Perkins suka mati sendiri setelah beberapa menit operasi, tanpa indikator alarm dan pada saat di start running kembali, tetapi beberapa menit mati kembali.
Berawal dari WA dari teman yang on duty, memberi tahu jika genset perkins sering mati-matian, sehingga proses pemompaan air injection menjadi terganggu dan dikawatirkan luber ke persawahan penduduk yang nantinya bakal rame, karena tidak dapat dipungkiri untuk saat ini isu lingkungan sangat sedap sekali dan sering dimanfaatkan oleh kelompok masyarakat untuk mencari kesempatan melakukan demo yang ujung. ujungnya minta jatah makan/ uang. dan perusahaan seringnya di peras oleh mereka yang katanya atas nama LSM.
Teman mengatakan tanpa indikator di panel, kebetulan saya pas libur dan lagi mudik ke Ngawi nenggok Orang tua. Saya ceritakan prisip kerja dari engine genset perkins ini dapat running, tetapi hingga pagi belum juga berhasil. dan Akhirnya dhevils mekanik ikut meluncur ke Lokasi dimana genset Perkins ini berada.
Setelah melalui perjalanan puanjang menelusuri hutan jati di wilayah Cepu, tibalah dhevils mechanic di Wono Semi atau sering disebut WSI, disana dhevils mechanic menemukan genset perkins tidak dapat running, Genset ini mengunakan engine perkins dengan 3 cylinder inline, dengan daya 13KVA. mengunakan sytim starting 12VDC.
System fuelnya mengunakan pompa solar electric 12 v DC ini memudahkan engine running dengan tangki solar berada dibawah, Untuk menyeburkan tenaga supaya dapat maksimal engine Perkins 3 Cylinder ini di jejali turbo supaya HP engine dapat meningkat dan pembakaran dapat maksimal. Dhevils mechanic curiga pada socket pada shutoff valve di injection pump kendor, yang menyebabkan suplay power ke selenoid putus dan menyebabkan fuel suplay ikut tertutup. hal ini yang menyebabkan unit genset mati. Kemudian socket di bersihkan dan dipasang kembali dengan sedikit menjepit supaya socket tidak kendor.
Kemudian unit genset kita start kembali dan kita amati parameter yang ada di panel, suara pada engine, respon pada saat mendapat beban, hingga bau dari knalphotnya.
Systim charging bateray menunjukan 14V, ini pertanda tidak ada masalah dengan system carging dan alternator.
Комментарии и мнения владельцев
Genset saya FIRMAN SDG 45 PS PERKINS,,Saya start 1x,,2x gak bisa nyala 3x baru bisa menyala tpi hanya sebentar hitungan detik mati lagi dan muncul alarm tanda ( V ),,
banyak penyebabnya. harus di cehack satu persatu. mulai dari hal yang ringan dulu. apakah fuel filter kotor? atau memang unitnya sudah waktunya overhoul?
Genzet saya 160 kva, saya audah ganti filter oli dan ganti oli baru,waktu menyalakan genzet belum 10 menit genzet mati dan timbul tanda peringatan gambar ceret dan sesekali timbul seperti gambar filter oli.
Bang mau tanya Mesin sy Cummins, relay nya persis seperti pada gambar di artikel ini, yg sy mau tanyakan saat mesin sy operasi. 30 menit trip dgn indikasi emergency stop lantas di lokasi tdk ada teman yg tekan tombol tsb.Pertanyaannya kira2 apa yg menyebabkan dgn indikasi begitu? Tolong di jawab admin.
Engine genset trip banyak sebabnya, coba di liat hystoru yang ada di logsheet alarm, kode munculnya apa? nah dari situ kita kan adapat mencarikan solusinya
Anonymous said…Genzet saya 160 kva, saya audah ganti filter oli dan ganti oli baru,waktu menyalakan genzet belum 10 menit genzet mati dan timbul tanda peringatan gambar ceret dan sesekali timbul seperti gambar filter oli.
Alarm tersebut menjelaskan jika oli yang dibaca kurang, hal ini dapat real kurang oli atau sensor pressure oli yang bermasalah, coba lepas dan bersihkan socket sensor olinya dahulu, semoga hanya karena kendor socketnya
Genset saya pl 100. Habis pembersihan fuel filter,, td saya starter lngsung nyala, tp ada indikasi tanda merah ( ! ) berkedip2 itu indikasi apa yaMohon ilmunya suhu
Assalamualaikum. mas saya sekarang operasikan Perkins 500kva. apa penyebab minyak kurang kuat tendangan. sehingga pembakaran gagal. TDK bisa start
AssalamualaikumMf menggu salam kenal dari Sulawesi bangbang bisa GK minta no WA nyaFebruary 27, 2022 at 11:06 PM maaf telat menjawab karena kesibukan kerja di plant sedang ada pekerjaan besar Turn Arround(TA) sehingga ngak mantengin blog. untuk no Wa mohon maaf blm dapat ngasih ya, karena masih gabung dengan wa pribadi nanti klo dah punya 2 hape akan kami kasih.
Assalamualaikum. mas saya sekarang operasikan Perkins 500kva. apa penyebab minyak kurang kuat tendangan. sehingga pembakaran gagal. TDK bisa start
April 16, 2022 at 12:29 PMYang dimaksud minyak kurang kuat disini apakah pressure minyak pelumas atau pengakabutan minyak bahan bakar yang tidak kuat?
jika presure lube oil kurang kuat, coba check yang paling ringan dulu ganti atau check oil filternya. jika ganti oil filter minyak pressure masih rendah coba buka carter oli, di ujung saluran inlet pompa oil ada screen filter dan sering terjadi plugging disana karena kelamaan ganti minyak pelumas, lepas dan besrihkan screen filter tersebut.
jika yang dimaksud dengan presure pada bahan bakar kemungkinan kerusakan pada injection pump dan hal ini dapat diperbaiki dengan melepas dan kalibrasi nya kembali sekalian nozzle di lepas dan dikalibrasi ya. supaya mendapat hasil yang lebih maksimal
Genset saya pl 100. Habis pembersihan fuel filter,, td saya starter lngsung nyala, tp ada indikasi tanda merah ( ! ) berkedip2 itu indikasi apa yaMohon ilmunya suhu
Popular posts from this blog
Jika kita bekerja sebagai mechanic, toolkit adalah senjata kita dalam menyeleseikan suatu pekerjaan. karena dengan kelengkapan toolkit menurut saya 45% pekerjaan / troubleshoot dapat terpecahkan. Dan sebagai mekanik kita kadang menemukan ukuran bolt / nut yang berbeda. beda, ada ukuran dalam inchi, ada pula yang dalam ukuran mili meter. Seandainya kita paksakan mengunakan ukuran kunci tertentu, jutru tidak akan menyeleseikan masalah, tetapi malah menambah pekerjaan lainnya karena bolt atau nut yang kan kita kendorin akan slek atau rusak sehingga semakin sulit unitiuk kita lepaskan. atau bakan kunci yang kita gunakan akan rusak, dan hal ini elain menyusahkan waktu kita kerja juga akan menyusahkan di lain hari karena kita harus membeli kunci baru yang tidak murah harganya. Baca juga : Kehidupan di Offshore Platform Fungsi Air Dryer Pada Air Compressor Korelasi Komposisi Gas dengan Air Fuel Ratio Perbedaan Prosedure Pembelian Gas Engine Dan Diesel Engine Disini ki
Hai friends.ketemu lagi dengan tulisan. tulisan dhevils mechanic, dan kali ini dhevils ingin membahas tentang VSD karena akhir. akhir ini sering terjadi kerusakan VSD ditempat dhevils kerja,dan permaslhannya macam.macam hingga VSD rusak. salah satunya terkena petir, baca juga : Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Dhevils Ejector Dsn Beberapa Manfaatnya Memebuat Pompa Multi Phurpose Dengan Dhevils Ejector Inverter / variable frequency drive / variable speed drive merupakan sebuah alat pengatur kecepatan motor dengan mengubah nilai frekuensi dan tegangan yang masuk ke motor. pengaturan nilai frekuensi dan tegangan ini dimaksudkan untuk mendapatkan kecepatan putaran dan torsi motor yang di inginkan atau sesuai dengan kebutuhan. Secara sederhana prinsip dasar inverter untuk dapat mengubah frekuensi menjadi lebih kecil atau lebih besar yaitu dengan mengubah tegangan AC menjadi tegangan DC kemudian dijadikan tegangan AC lagi dengan fre
Safety Device Alat Keselamatan Pada Pedestal Crane
Penanganan peralatan secara mekanis (mechanical handling) merupakan proses yang tidak dapat dihindarkan dari berbagai aktivitas industri, mulai dari industri pertambangan, migas, konstruksi, dan dan cargo. Seiring perkembangan jaman serta berkaca dari banyaknya kecelakaan yang diakibatkan oleh aktivitas mechanical handling atau mechanical lifting, teknologi serta sistem keselamatan pada pesawat angkat (crane) terus dikembangkan untuk menunjang aktivitas pengangkatan mekanis lebuh aman. Baca juga : Overhoul Pedestal Crane Manitec ML2400 di Offshore Platform Permasalahan Yang Sering Terjadi Pada Pumping Unit Pompa Positive Displesment Profile Mechanic Offshore Ada bermacam. macam alat keselamatan yang ada pada pesawat angkat atau crane tergantung dari harga dan kwalitas, model pneumatik/hidrolik maupun yang model electric semua tersedia tergantung dari anggran yang kita siapkan. Dan berikut adalah beberapa peralatan keselamatan (safety device) yang terdapat pada pesawat angkat: 1. Mo
Fuel Lift Pump 4132A015 for Perkins Engine 1103 FG Wilson Generator 24KVA-65KVA
To calculate the overall star rating and percentage breakdown by star, we don’t use a simple average. Instead, our system considers things like how recent a review is and if the reviewer bought the item on FridayParts. It also analyzes reviews to verify trustworthiness.
Review this product
Share your thoughts with other customers
Right products,Reasonable price, Quality assurance. New Aftermarket Parts are of 1 year warranty.
than 10000 products in stock,Ship at the same day worldwide.
30 days free retun or exchange.
Free or low cost shipping freight.
SSL certification,payment information encryption.
Enjoy your shopping with us
FEATURED PRODUCTS
All manufacturers’ names, images, symbols, descriptions and numbers are used for reference purposes only. It is not implied that Fridayparts Limited is an authorized source or agent for any of these manufacturers.©2016-2023 Fridayparts Limited All Rights Reserved.
All manufacturers’ names, images, symbols, descriptions and numbers are used for reference purposes only. It is not implied that Fridayparts Limited is an authorized source or agent for any of these manufacturers.©2016-2023 Fridayparts Limited All Rights Reserved. | Site map | Terms of Use | Privacy Policy